سالی یک جفت لاستیک تحویل بگیرید

به گزارش وقایع روز به نقل از تسنیم، معاون دفتر خدمات بازرگانی وزارت صمت دوشنبه‌ شب، در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما بیان کرد که  2هزار عمده‌فروش، تولیدات 8 تولیدکننده لاستیک را توزیع می‌کنند و افزود: بر اساس تصویب ستاد تنظیم بازار، باید از ابتدای مرداد امسال لاستیک سواری  در سامانه جامع تجارت، نظام‌مند ثبت شود.

حمید محله ای با اشاره به اینکه ثبت تولید لاستیک سواری در این سامانه، حواله‌ای نیست گفت:

 لاستیک نیمه‌سنگین و لاستیک داخلی یا وارداتی که با ارز نیمایی تولید می‌شود باید از طریق سامانه جامع تجارت توزیع شود.

وی گفت: برای اینکه از ابتدا تا انتهای زنجیره تولید و توزیع لاستیک  شفاف شود، سامانه جامع تجارت را برای ثبت تولید انواع لاستیک ایجاد کردیم.

معاون دفتر خدمات بازرگانی صمت ادامه داد: تولید لاستیک در مقایسه با سال گذشته بهبود یافته و 5 ماه نخست امسال 604 هزار لاستیک وانتی تولید شده است؛ البته آنچه تا 24 شهریور امسال در سامانه بهین‌یاب ثبت تولید شده 699 هزار و 988 از این نوع لاستیک بوده است.

محله ای همچنین ابراز کرد:با آنکه در سامانه جامع تجارت تولید 71 هزار حلقه لاستیک وانتی ثبت شده، هیچ لاستیکی از این سامانه توزیع نشده است.

وی در ادامه گفت: ثبت در سامانه باید روزانه انجام شود؛ زیرا در غیر این صورت، نظارت بر توزیع آن امکان‌پذیر نیست.

برطرف شدن تفاوت قیمت لاستیک در بازار تا پایان مهر

مصرف‌کننده باید بداند لاستیک کجا وجود دارد که برای خرید به آنجا مراجعه کند.

وی با بیان اینکه مشکل ثبت لاستیک‌های نیمه‌سنگین در سامانه جامع تجارت را می‌توانیم با تعامل تولیدکنندگان برطرف کنیم، علت اختلاف قیمت لاستیک‌های دولتی با بازار آزاد را دقیق اجرا نشدن در سامانه جامع تجارت دانست و اضافه کرد: زمانی که در سامانه، لاستیکی وجود ندارد مردم از کجا باید آن را تهیه کنند؟

وی گفت: با ثبت تولید لاستیک در سامانه جامع تجارت تا پایان مهر حاشیه و تفاوت قیمت لاستیک در بازار برطرف می‌شود.

محله‌ای روند ثبت تا تحویل لاستیک را اینگونه تشریح کرد: مردم با مراجعه به سامانه جامع تجارت اطلاعات شخصی و خودروی خود را وارد کنند و پس از راستی‌آزمایی درباره وجود خودرو و فعال بودن آن، پیامک اهلیت‌سنجی برای آن‌ها ارسال می‌شود.

وی  همچنین گفت: متقاضی با این شیوه درخواست خود را در سامانه ارائه کرده و سالی یک‌جفت لاستیک تحویل می‌گیرد.

 رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک  نیز در این برنامه با بیان اینکه نرخ دولتی لاستیک رینگ 13 بارز 543 هزار تومان و همین لاستیک در بازار آزاد 920 هزار تومان است گفت: مشکل آنجاست که برخی حوالی لاستیک را از سامانه جامع تجارت می‌گیرند و آن را در بازار آزاد می‌فروشند.

وی در ادامه افزود: لاستیک نرخ آزاد یا از شهرستان‌ها می‌آید یا لاستیک حواله‌ای را خریده و در بازار، آزاد می‌فروشند.

داوود سعادتی‌نژاد همچنین گفت: لاستیک‌های نیسانی از تیر سال 98 به‌وسیله اتحادیه توزیع می‌شد، اما با الزامی شدن ثبت آن در سامانه جامع تجارت برخی کارخانه‌ها آن را وارد سامانه نکردند و برخی نیز به نمایندگی‌ها دادند و آن‌ها نیز نتوانستند از طریق سامانه بفروشند.

وی اشاره کرد: اینکه نمایندگی ها حق فروش ندارند و خریدار باید از سامانه، حواله بیاورد، باعث شده نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را در انبار‌ها نگه‌دارند و هزینه انبارداری هم بدهند.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک با بیان اینکه سایز‌های 13 و 14 و 15 لاستیک به فروش می‌رسد، اما بقیه لاستیک‌ها خواب دارند و به انبار بازمی‌گردند، تأکید کرد: هیچ کمبودی در لاستیک سبک و سنگین نداریم، اما سامانه جامع تجارت نتوانسته است آن را عرضه کند.

سعادتی‌نژاد گفت: لاستیک‌های سنگین را از سامانه می‌گیرند و در بازار آزاد می‌فروشند، زیرا لاستیک یک سال و نیم در انبار‌ها مانده و تاریخ آن گذشته است و نتوانسته‌اند برای آن حواله صادر کنند.

 سخنگوی سازمان تعزیرات نیز در این برنامه گفت: در شش ماه نخست امسال 426 پرونده به این سازمان ارجاع شده که 298 پرونده، صنفی و 128 پرونده مربوط به قاچاق کالا و ارز بوده است و حدود 7 میلیارد تومان متخلفان جریمه شده‌اند.

سید یاسر رایگانی همچنین گفت: مدیریت توزیع لاستیک مشکل دارد؛ لاستیک‌ها با قیمت‌های دولتی در فروشگاه‌های مختلف تفاوت دارند.

رایگانی گفت:  همان مدیریت توزیع لاستیک‌های سنگین درباره لاستیک‌های سواری نیز انجام شود؛ لاستیک به‌اندازه کافی در بازار وجود دارد لازم است.

 رئیس انجمن صنعت لاستیک ایران نیز در این برنامه گفت: در سال 97 شانزده میلیون و 300 هزار و در سال 98 هجده میلیون و 500 هزار حلقه لاستیک تولید شده است. در پنج ماه نخست امسال در مقایسه با همین مدت در سال گذشته، تولید لاستیک 26 درصد افزایش داشته  و پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان سال به‌میزان نیاز بازار داخلی، بیش از 21 میلیون حلقه لاستیک  تولید شود.

مصطفی میرسعید قاضی اضافه کرد: به‌علت نبود سازوکار و گستردگی نمایندگی‌ها، نمی‌توانیم بر توزیع لاستیک نظارت کنیم، اما  لاستیک‌ها را با نرخ مشخص و با فاکتور به نمایندگی‌ها می‌دهیم.

میرسعید قاضی گفت: لاستیک‌های سنگین از نیمه دوم سال 97 در سامانه جامع تجارت ثبت شد، اما ثبت انواع دیگر لاستیک از مرداد امسال الزامی شده است.

وی افزود: بخش خودروساز به‌علت نداشتن کد شناسایی نمی‌توانند وارد سامانه جامع تجارت شود.

رئیس انجمن صنعت لاستیک ایران در ادامه برنامه گفت: در مرداد و شهریور تولید لاستیک‌ها را ماهی یک بار در سامانه جامع ثبت می‌کنیم و این کار از مهر، هر دو هفته یک بار انجام خواهد شد.

وی افزود: از این هفته لاستیک‌های وانتی نیز در سامانه جامع تجارت ثبت می‌شود.

رئیس انجمن صنعت لاستیک ایران ابراز کرد: علت ثبت نشدن تولید لاستیک‌های وانتی، نبود زیرساخت در سامانه جامع تجارت بود.

وی خاطرنشان کرد: از ابتدای سال تاکنون 70 میلیون دلار برای واردات مواد اولیه لاستیک، ارز اختصاص داده‌ شده، در حالی که برای هر یک کیلو محصول به یک دلار ارز نیاز است و از دولت می‌خواهیم این مسئله را تسهیل کند.

وحید خراسانی کارشناس صنعت لاستیک نیز در این برنامه بر اینکه توزیع لاستیک سواری و وانتی در سامانه جامع تجارت، مشکل تفاوت قیمت این کالا‌ها را در بازار برطرف می‌کند، صحه گذاشت.

وی نیز با اشاره به اینکه از ابتدای سال، میزان تولید لاستیک نیمه‌سنگین در سامانه جامع تجارت ثبت نشده است، تصریح کرد: کسی نمی‌داند این لاستیک‌ها کجا هستند.

این کارشناس با بیان اینکه ابزار نظارتی ستاد تنظیم بازار، سامانه جامع تجارت است یادآور شد: زمانی که تولیدکننده محصول خود را در این سامانه ثبت نکند نمی‌توان بر توزیع آن نظارت کرد.

وی گفت: چطور لاستیک وارداتی رینگ 16 در سامانه جامع تجارت ثبت می شود و  توزیع می‌شود و در اختیار راننده قرار می‌گیرد، اما تولید داخلی همان لاستیک نمی‌تواند در سامانه ثبت و توزیع شود؟!

خراسانی اعلام کرد: بر اساس آمار 630 هزار حلقه لاستیک وانتی تولید داخل در سامانه جامع تجارت ثبت نشده است.

وی افزود: لاستیک‌های سبک تولید داخل فقط کافی است در سامانه جامع تجارت ثبت شود نه اینکه حواله‌ای فروخته شود.