توقف‌های غیرمجاز در معابر شهری یکی از مشکلات جدی در مدیریت ترافیک به شمار می‌آید. این توقف‌ها می‌توانند باعث انسداد مسیرهای عبور و مرور، کاهش سرعت حرکت خودروها و افزایش زمان سفر شود.
توقف‌های غیرمجاز در معابر شهری یکی از مشکلات جدی در مدیریت ترافیک به شمار می‌آید. این توقف‌ها می‌توانند باعث انسداد مسیرهای عبور و مرور، کاهش سرعت حرکت خودروها و افزایش زمان سفر شود. به‌ویژه در مناطق پرترافیک، توقف‌های غیرمجاز می‌توانند موجب ایجاد ترافیک سنگین، افزایش تصادفات و کاهش کیفیت زندگی شهری شود، بنابراین مدیریت و کنترل این توقف‌ها برای حفظ نظم و کاهش مشکلات ترافیکی ضروری است.
این توقف‌ها در معابر شهری می‌توانند تأثیرات منفی متعددی بر ترافیک و زندگی شهری داشته باشند که از جمله باعث کاهش ظرفیت معابر و در نتیجه افزایش ترافیک و تراکم خودروها می‌شود. این موضوع به ویژه در ساعات اوج ترافیک بیشتر مشهود است. تأخیر در سفرهای شهری، خودروها و وسایل نقلیه عمومی مجبور به کندی حرکت یا تغییر مسیر می‌شوند که این موضوع موجب افزایش زمان سفر برای همه کاربران جاده می‌شود. اختلال در مسیرهای اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها و موجب تأخیر و در سیستم حمل و نقل عمومی می‌شود. این موضوع تأثیر منفی بر رضایت مسافران و بهره‌وری سیستم حمل و نقل عمومی دارد.
توقف‌های غیرمجاز در آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی به توقف وسایل نقلیه در مکان‌هایی اطلاق می‌شود که توقف در آن‌ها ممنوع یا محدود شده است. این توقف‌ها می‌توانند باعث ایجاد مشکلات ترافیکی، کاهش ایمنی و اختلال در خدمات رسانی عمومی شوند.
از جمله مکان‌های توقف غیرمجاز؛ محل‌های دارای تابلو توقف ممنوع، در هر مکانی که با تابلوهای “توقف ممنوع” مشخص شده، ایستگاه‌های وسایل نقلیه عمومی مانند ایستگاه‌های اتوبوس، تاکسی و مترو که توقف در آن‌ها باعث اختلال در خدمات‌رسانی می‌شود، مسیرهایی که برای عبور آمبولانس‌ها و خودروهای امدادی در نظر گرفته شده‌اند. کنار پل‌ها و تونل‌ها که توقف در این مکان‌ها باعث کاهش دید و افزایش خطر تصادف می‌شود، تقاطع‌ها و میادین توقف در این مکان‌ها باعث اختلال در جریان ترافیک و ایجاد خطرات احتمالی می‌شود. ورودی و خروجی ساختمان‌ها که مانع از عبور و مرور آسان خودروها و عابران پیاده می‌شود.خطوط عبور عابر پیاده که باعث ایجاد خطر برای عابران پیاده و اختلال در عبور و مرور آن‌ها می‌شود.
شناخت دقیق مکان‌های توقف غیرمجاز و عواقب آن‌ها به رانندگان کمک می‌کند تا از انجام تخلفات جلوگیری کرده و تجربه رانندگی ایمن‌تری داشته باشند. مطالعه و آگاهی از قوانین راهنمایی و رانندگی محلی برای جلوگیری از توقف‌های غیرمجاز ضروری است. توجه به تابلوها و علائم راهنمایی و رانندگی، استفاده از پارکینگ‌های مجاز، استفاده از نقشه‌های ترافیکی و اپلیکیشن‌های مسیریابی برای پیدا کردن محل‌های مجاز برای توقف. رعایت این قوانین نه تنها از جریمه‌های مالی جلوگیری می‌کند، بلکه به بهبود ترافیک و افزایش ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند.
جریمه توقف ممنوع بسته به قوانین محلی و شدت تخلف ممکن است متفاوت باشد. در ایران، جریمه توقف ممنوع بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده است. طبق آئین نامه جدید تخلفات رانندگی نرخ توقف‌های غیر مجاز در کلان شهرها و سایر استان‌ها روستاها به شرح زیر است؛
| عنوان تخلف | کلان شهرها و مرکز استان‌ها | سایر شهرها | روستاها |
| توقف در ابتدا و انتهای پیچ‌ها، روی پل، داخل تونل | ۳۵۰.۰۰۰ | ۲۵۰.۰۰۰ | ۱۵۰.۰۰۰ |
| توقف دوبله در محل ایستادن ممنوع | ۱۵۰.۰۰۰ | ۱۰۰.۰۰۰ | ۵۰.۰۰۰ |
| توقف و سد معبر در حریم تقاطع‌ها و میادین | ۱۲۰.۰۰۰ | ۱۲۰.۰۰۰ | ۱۲۰.۰۰۰ |
| توقف وسایل نقلیه در پیاده رو | ۱۰۰.۰۰۰ | ۸۰.۰۰۰ | ۳۰.۰۰۰ |
| توقف در محل ایستادن ممنوع (مطلقاً ممنوع) | ۱۰۰.۰۰۰ | ۸۰.۰۰۰ | ۳۰.۰۰۰ |
سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص توقف و ایستادن در معابر گفت: آئین نامه راهنمایی و رانندگی به صراحت تعریفی کامل از تخلفات ساکن را بیان داشته است.
وی افزود: ایستادن یعنی؛ یک وسیله نقلیه در زمان کوتاه، به عبارت ساده‌تر به شما مجوز می‌دهد که به مدت کوتاه در یک محل توقف داشته باشید.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: در مورد بعدی ممکن است ایستادن ممنوع و یا مطلقاً ممنوع باشد که عبارت است از اینکه راننده یک لحظه هم نمی‌تواند در آن محل توقف داشته باشد.
سرهنگ کشیر افزود: توقف نیز عبارت است از توقف وسیله نقلیه در زمان طولانی، که ممکن است یک راننده پارکینگ نداشته باشد و وسیله نقلیه خود را در یک محل به مدت طولانی پارک کند و راننده در پشت فرمان نباشد.
وی گفت: به اندازه کافی پارکینگ وجود ندارد که امید است با حمایت دست‌اندرکاران به پارکینگ‌های سطح شهر افزوده تا جای بیشتری برای پارک خودروها فراهم شود.
منبع: مهر
